Silverstone, 14º

Después de ver la carrera, las declaraciones, hacer bici para relajarme y ducharme, estoy aquí y estoy igual que al principio. Empezamos mal, todos los que se supone que se considera zona limpia, se convierte en zona sucia, todos ellos salen mal, y pierden varias posiciones. De ahí que en la primera vuelta Fernando era 5º por detrás de Rosberg. Vettel mientras tanto como Massa, se le ha pinchado una rueda trasera por lo que se quedan últimos. El resto hace sus paradas normales y Fernando sale justo por detrás de Kubica, qué rápido iba Fernando, pero no se lo ha puesto nada fácil el polaco ''volador''. En una curva, se ha cerrado tanto que Fernando no ha tenido más opción que irse fuera, o eso, o se lo come y se acaba la carrera de ambos. Ha reducido un poco la marcha Fernando para que pasara, nunca llegó. El motor de Kubica había dicho basta y hasta ahí, de ahí que Fernando fuera tan rápido. Poco después del adelantamiento, Kubica se queja por radio por la maniobra de Fernando (estamos hablando con Charlie, le contestan). Se me han puesto los pelos de punta, pero mira que alivio, se le ha roto el motor (pues así, no le pueden decir que le deje pasar y nos libramos de una penalización, dice mi padre y yo, espérate que esto no ha terminado, lo mismo cae un drive through a lo tonto) ojalá me hubiese callado. Por un trozo de alerón en la pista ha salido el Safety-Car y Fernando ha hecho el DT justo después quedando último. Ahora bien, en Valencia dos botellas en la pista y no sale el SC, un trozo de alerón en Silverstone y sí que sale... ¿A quién ha perjudicado entonces el SC hoy? La respuesta es obvia y sorprendente. El DT como penalización a Fernando por saltarse una curva que no podía haber tomado de otra manera, cuando el piloto perjudicado no se encuentra en carrera ¿para qué penalizas, para que no se vuelva a saltar la curva? A mí no me jodas. Me he dejado el plato de paella porque ni siquiera me pasaba la comida y mi madre: Venga Gloria no te desanimes... Ni siquiera le he contestado. Desde el 2008 llevo diciendo que ya vendrán tiempos mejores, estamos en el equipo Ferrari, mítico, histórico lo que tú quieras y no vamos cara al aire ¿por qué? Ni el equipo ni los pilotos tienen la culpa. Este fin de semana han estado muy finos, acertados en las introducciones como el alerón delantero, y por una serie de circunstancias termina 14º, ah, pero Lobato dice: ¿Qué mas puede pasar? (después de que Alguersuari abandonara) pues un pinchazo en la penúltima vuelta para Fernando. Sí, que pase el pinchazo cuando las cosas van mal, pero es que lo teníamos tan bien tan bien para hacer podio cuando más lo necesitamos que vamos 5º en el mundial a 47 del 1º que es Hamilton y es que parece que no avanzamos. Muchos medios y mucha de la afición italiana, por lo que he podido leer a estas horas, quieren que o Domenicali o Montezemolo, hagan una queja públicamente a la FIA. ¿Qué van a conseguir? ¿Puntos? ¿Que les devuelvan la posición de podio por la que Fernando estaba luchando? ¿El podio de Valencia? ¿Las sanciones que deberían haber realizado sobre Lewis Hamilton? Nada. No nos devuelven nada, y no conseguirán nada. Creo, que lo han hecho por las palabras de: ''La carrera ha sido manipulada'' en las declaraciones de Fernando en Valencia, les tocó la moral a estos ingleses y ya ves cómo se la devuelven ah, pero eso sí, terminada la carrera de hoy, el jefe de prensa de Ferrari, Fabri y su manager le estarían diciendo que tranquilo, que fuera consciente de lo que iba a decir a los medios y que no se metiera en polémicas, cómo si no lo supiera ya. Dice que no ha sido una carrera para olvidar y saldrá con la cabeza en alto, sinceramente, su tiempo en los libres, en la clasificación 3º su última vuelta, la más rápida de todos, chapeau Fernando.